Системы дистанционного управления беспроводными подъемными механизмами | Системы управления кранами

Беспроводные системы дистанционного управления подъемниками заменяют проводные пульты управления на ручной передатчик и приемник, установленный на кране, что дает операторам возможность свободно перемещаться вокруг груза, управляя движением подъемника, тележки и моста с безопасного расстояния. После изготовления и полевых испытаний этих устройств на складах, металлозаводах и в морских портах на трех континентах мы можем сказать, что эта технология уже давно перестала быть просто “приятным дополнением”. Правильно подобранная беспроводная система сводит к нулю количество отказов подвесных кабелей, сокращает время монтажа примерно на 15–25 процентов при подъемных работах с участием нескольких операторов и удаляет оператора из зоны риска задавливания под траекторией движения груза, что является главным фактором, указываемым OSHA в отчетах о травмах при работе с мостовыми кранами. Это краткий ответ. В остальной части этой статьи подробно рассказывается о том, как функционируют эти системы, какие частоты и стандарты безопасности действительно имеют значение, чем отличается устройство $600 от модели $4,000 и как выбрать правильный контроллер для вашего цеха.

Если в рамках вашего проекта требуется использование систем дистанционного управления беспроводными подъемниками, вы можете свяжитесь с нами чтобы получить бесплатный расчет стоимости.

Что такое система дистанционного управления беспроводным подъемником?

Беспроводная система дистанционного управления подъемником представляет собой радиоустройство, состоящее из двух частей: передатчика с батарейным питанием, который оператор держит в руке или носит на себе, и приемника, закрепленного болтами на панели управления крана или корпусе двигателя. Передатчик посылает закодированные радиосигналы; приемник декодирует их и запускает реле или контакторы, которые управляют двигателем подъемника, двигателем тележки и двигателем моста, обеспечивая правильное направление и скорость движения.

В отличие от подвесной пульта, привязанного кабелем, оператор может перемещаться по всей длине пролета, подниматься на строительные леса или стоять непосредственно на грузе, отдавая команды. Мы устанавливали эти устройства на самые разные виды оборудования — от полутонного консольного крана в механическом цехе до 50-тонных мостовых кранов, разливающих расплавленный металл, — и принцип их работы остается одинаковым во всем этом диапазоне. Различаются лишь количество каналов, прочность корпуса и степень резервирования, встроенная в цепь остановки.

Большинство систем, представленных сегодня на рынке, подразделяются на три функциональные категории:

• Системы с контакторным управлением, в которых приемник напрямую управляет контакторами двигателя (часто встречаются в одно- и двухскоростных подъемниках).
• Системы со встроенным ПЛК, в которых сигнал с приемника поступает на программируемый логический контроллер, который управляет блокировками, кривыми плавного пуска и диагностикой.
• Системы VFD (частотно-регулируемые приводы), в которых приемник подает сигнал на приводной блок, чтобы тот регулировал скорость вращения двигателя плавно, а не с фиксированными шагами.

Покупатели, ищущие “системы дистанционного управления беспроводными подъемниками”, как правило, сравнивают одну из этих трех архитектур, даже не осознавая этого, поэтому определение того, какая из них используется в вашем кране, является первым реальным моментом принятия решения, а не название бренда на коробке.

Как на самом деле работает беспроводное управление краном?

Краткий технический ответ: нажатие кнопки, передача кодированного радиопакета, декодирование приемником, команда реле или привода, реакция двигателя. Однако именно схема кодирования и адресации определяет надежность системы в условиях шумной промышленной среды.

Каждый передатчик сопрягается со своим приемником с помощью адресного кода, который устанавливается либо с помощью внутренних DIP-переключателей, либо с помощью поворотного кодового диска, либо с помощью цифровой процедуры сопряжения, сохраненной в энергонезависимой памяти. Это предотвращает случайное управление вашим краном передатчиком, расположенным в соседнем отсеке, что было реальной и довольно распространённой категорией несчастных случаев до того, как адресная кодировка стала стандартом в 1990-х годах.

Современные устройства используют в дополнение к адресному коду технологию «роллинг-кода» или спектрального рассеяния с переключением частоты (FHSS). Сменный код изменяет передаваемый битовый паттерн при каждом нажатии клавиши, поэтому перехваченный сигнал невозможно воспроизвести. Технология FHSS переключает несущую на десятки подчастот много раз в секунду, что позволяет десятку и более кранов работать с беспроводными пультами в одном здании без перекрестных помех. Мы провели испытания на предприятии в Огайо, где на одном пролете стальных стеллажей работали четырнадцать подвесных кранов с беспроводным управлением: в течение восьмимесячного периода мониторинга устройства с технологией FHSS не давали ни одной помехи, в то время как партия устройств старого образца с фиксированной частотой, установленных на том же этаже, выдавала ошибки команд примерно раз в три смены.

Функция остановки заслуживает отдельного упоминания, поскольку она имеет решающее значение для безопасности, а не для удобства. Надлежащий пульт дистанционного управления подъемником использует логику управления по принципу «мертвого человека»: отпускание любой кнопки направления немедленно отключает питание двигателя, а кнопка аварийной остановки представляет собой отдельную цепь, нормально замкнутую, которая обеспечивает безопасное отключение в случае потери питания передатчиком или пропадания сигнала. Именно это отказоустойчивое поведение при остановке, а не дальность действия или количество кнопок, является той характеристикой, которую мы проверяем в первую очередь на каждом устройстве, прежде чем оно покинет наш испытательный стенд.

На каких радиочастотах работают пульты дистанционного управления промышленными подъемниками?

Большинство промышленных беспроводных контроллеров подъемников работают в одном из четырёх частотных диапазонов, и выбор диапазона влияет на дальность действия, способность проходить через стальные конструкции, а также на соответствие нормативным требованиям вашей страны.

Как правило, мы не рекомендуем клиентам использовать частоту 2,4 ГГц в зданиях с плотной стальной конструкцией, за исключением случаев, когда устройство оснащено мощной системой FHSS и антеннами с диверсификацией, поскольку более короткая длина волны быстрее теряет дальность действия при прохождении вокруг конструктивных балок и сложенных материалов. Для типичного однопролетного складского крана частоты 433 или 915 МГц (в зависимости от частотного распределения в вашей стране) обеспечивают наиболее надёжное покрытие с учётом затрат.

Перед оформлением заказа также стоит уточнить положение дел с распределением частот у местного органа по регулированию телекоммуникаций. Передатчик на частоте 915 МГц, приобретенный для завода в США, не сможет легально работать на территории большей части Европы, и то же самое касается устройств на частоте 868 МГц, поскольку эти диапазоны частот лицензируются на региональном уровне для использования в промышленных, научных и медицинских целях (ISM).

Каким требованиям по безопасности должны соответствовать беспроводные пульты управления кранами?

Именно в вопросе сертификации многие покупатели сталкиваются с проблемами при приобретении недорогого импортного товара. Пульт дистанционного управления, внешне неотличимый от сертифицированного устройства, может не иметь внутренней архитектуры реле с системой защиты от сбоев, проверка которой и является частью сертификационного процесса.

Мы не будем поставлять приемник для установки в пульт управления заказчика без документации, подтверждающей как минимум уровень безопасности EN 13849 для его цепи остановки, поскольку именно этот единственный параметр определяет, приведет ли сбой внутри приемника к переходу крана в безопасное остановленное состояние или же он продолжит работу. Устройство без такого рейтинга может исправно работать годами, а затем, в тот единственный раз, когда один из компонентов выйдет из строя, выйдет из строя именно так, как не нужно.

Для предприятий, работающих в сфере переработки зерна, в окрасочных цехах или в нефтехимических зонах, сертификация ATEX или эквивалентная сертификация для взрывоопасных зон — это не просто формальность, а то, что отличает установку, соответствующую законодательным требованиям, от объекта, который будет остановлен в ходе следующей проверки безопасности.

В чём заключается разница между односкоростными, двухскоростными и частотно-регулируемыми системами управления подъёмными механизмами?

Тип системы управления, встроенной в двигатель вашего крана, определяет, какие команды может фактически передавать беспроводной пульт дистанционного управления, и это часто вызывает затруднения у покупателей, которые полагают, что любой пульт работает с любой подъемной установкой.

Односкоростные установки являются самыми дешевыми в приобретении, но при этом наиболее изнашивают механические компоненты, поскольку каждый запуск сопровождается резким рывком, а не плавным разгоном. Тем не менее мы по-прежнему рекомендуем их для легких подъемников грузоподъемностью до 1 тонны, используемых для периодических подъемов, поскольку при низкой интенсивности эксплуатации разница в стоимости не окупается.

Двухскоростной привод по-прежнему остается основным выбором в сфере общего машиностроения. Он обеспечивает операторам возможность работы на крайне низкой скорости для окончательной установки, при этом позволяя избежать дополнительных затрат на электронику, связанных с полным управлением с помощью частотно-регулируемого привода.

Именно в беспроводных системах на базе частотно-регулируемых приводов (VFD) мы наблюдали самый значительный скачок как в плане безопасности, так и в плане срока службы оборудования при работе с большими грузоподъёмностями или выполнении прецизионных операций. Один из наших клиентов из литейной отрасли перешел с двухскоростного управления на беспроводное управление с частотно-регулируемым приводом (VFD) на своём 20-тонном ковшовом кране и сообщил о заметном снижении числа жалоб на раскачивание груза уже в течение первого месяца — исключительно благодаря более плавным кривым ускорения и замедления, которые пульт дистанционного управления может задавать с помощью этого привода.

На какое расстояние может передавать сигнал пульт дистанционного управления беспроводным подъемником?

Технические характеристики дальности действия, указанные производителем, почти всегда измеряются в условиях открытого пространства при прямой видимости, что редко соответствует реальным условиям производственного цеха. Реальная дальность действия в помещении для качественного устройства, работающего на частотах 433/915 МГц, составляет от 60 до 150 метров при типичной стальной каркасной конструкции, при этом дальность еще больше снижается, если приемник находится внутри металлического корпуса без внешней антенны.

Ряд факторов приводит к тому, что реальный запас хода оказывается меньше указанного в технических характеристиках:

• Стальные двутавровые балки и металлические настилы поглощают и отражают радиочастотный сигнал.
• Размещение приемной антенны внутри герметичной панельной коробки сокращает эффективную дальность действия на 30–50 процентов.
• Перекрывающиеся беспроводные системы, работающие в одном и том же частотном диапазоне, создают фоновый шум.
• Падение напряжения аккумулятора ближе к окончанию зарядки приводит к снижению выходной мощности передатчика.

Мы рекомендуем устанавливать антенну приемника снаружи — сверху или сбоку от панели управления, а не внутри нее, если это допускают местные нормы. В рамках проекта по созданию распределительного центра, где антенна приемника была установлена внутри коробки класса защиты NEMA 4, мы зафиксировали радиус действия всего 35 метров. Перемещение антенны на внешнее штыревое крепление на той же коробке позволило увеличить радиус действия до 110 метров, при этом никаких других изменений в оборудовании не производилось.

Какие варианты аккумуляторов и источников питания лучше всего подходят для промышленных условий?

Передатчики работают либо от сменных щелочных батареек типоразмера AA/AAA, либо от перезаряжаемых NiMH-аккумуляторов, либо от литий-ионных аккумуляторов с док-зарядным устройством. Каждый из этих вариантов имеет свои преимущества и недостатки, которые стоит взвесить с учетом графика вашей работы.

Для односменных предприятий с неинтенсивной нагрузкой мы по-прежнему поставляем немалое количество устройств, работающих на щелочных батареях, поскольку операторам нравится возможность просто взять запасную батарейку типа AA из инструментального шкафа, а не ждать завершения цикла зарядки. Для круглосуточных многосменных предприятий мы сейчас практически всегда устанавливаем литий-ионные устройства с док-станцией в каждой точке смены, так как это устраняет проблему “разряженного передатчика в 2 часа ночи”, которая раньше приводила к вызовам сервисной службы при использовании старых NiMH-устройств.

Как выбрать подходящий беспроводной пульт управления подъемником для ваших задач?

Выбор системы сводится к тому, чтобы честно ответить на пять вопросов, прежде чем приступить к изучению технических характеристик какого-либо конкретного продукта:

Каковы ваши требования к точности загрузки? Если операторам регулярно приходится выставлять нагрузку с точностью до одного-двух дюймов — например, при установке штампов или позиционировании сборных панелей — беспроводная система с частотно-регулируемым приводом (VFD) и пропорциональным регулированием скорости быстро окупает свою более высокую стоимость за счет сокращения объема переделок и уменьшения числа случаев, когда позиционирование едва не привело к аварийной ситуации.

Каковы условия окружающей радиочастотной среды? На предприятиях, где уже используются беспроводные вилочные погрузчики, RFID-шлюзы или ячеистые сети Wi-Fi, следует выбирать передатчики с модуляцией FHSS, а не устройства с фиксированной частотой, а также заказать обследование радиочастотного поля на объекте перед окончательной покупкой.

Какова степень вашего воздействия на окружающую среду? Литейные цеха, пищевые предприятия, подвергающиеся промывке водой, и портовые краны, работающие на открытом воздухе, требуют разных классов защиты IP, температурных характеристик, а в некоторых случаях — коррозионно-стойких корпусов. Устройство с классом защиты IP54 не выдержит ежедневной промывки из шланга.

Сколько операторов и кранов необходимо охватить? На предприятиях с несколькими кранами требуются системы с адресным кодированием или цифровой сопряжённостью, имеющие достаточное количество уникальных кодов для предотвращения перекрестного управления; на некоторых заводах предпочтительно использовать многокрановые передатчики, позволяющие одному оператору переключать управление между кранами с помощью одного портативного пульта.

Каков ваш бюджет на весь жизненный цикл, а не только на стоимость приобретения? Более дешевое оборудование с меньшим сертифицированным сроком службы или без возможности ремонта на месте зачастую обходится дороже в течение пяти лет, чем оборудование среднего ценового сегмента, для которого обеспечена доступность запасных частей и имеются документально подтвержденные данные о среднем времени между отказами (MTBF).

Перед составлением коммерческого предложения мы обсуждаем с каждым новым клиентом эти пять вопросов, поскольку “оптимальный” пульт дистанционного управления для беспроводного подъемника действительно будет отличаться в зависимости от того, идет ли речь о механическом цехе, где один мостовой кран работает по восемь часов в день, или о судостроительной верфи, где шесть причальных кранов работают круглосуточно в условиях соленого воздуха.

Какое техническое обслуживание требуется для беспроводной системы управления краном?

Беспроводные системы требуют меньшего объема механического технического обслуживания, чем кабельные пульты, поскольку в них отсутствуют устройства разгрузки натяжения, кабельные барабаны и шнуры пультов, которые могут изнашиваться или зацепляться. Однако они не являются полностью необслуживаемыми, и именно пропуск следующих проверок является причиной большинства отказов в эксплуатации.

При обслуживании каждого объекта мы призываем придерживаться простой привычки: проверять кнопку аварийной остановки в начале каждой смены, а не только во время плановых работ по техническому обслуживанию. Это занимает четыре секунды, и именно эта проверка с наибольшей вероятностью позволит выявить неисправность цепи безопасности до того, как она приведет к инциденту. Корпуса, прошедшие испытания на падение, всё равно трескаются после многократных падений с высоты, а микротрещина, невидимая с расстояния в три фута, может пропустить достаточно влаги, чтобы вызвать короткое замыкание на плате в течение одного сезона.

Сколько стоит система дистанционного управления беспроводным подъемником?

Диапазон цен весьма широк, поскольку термин “беспроводной пульт управления подъемником” охватывает всё: от базового двухкнопочного односкоростного устройства до многокрановой системы с частотно-регулируемым приводом и диагностической телеметрией.

Стоимость монтажных работ обычно составляет от $200 до $800 в зависимости от того, подключается ли приемник к существующим контакторам или требуется новая проводка в щите и программирование блокировок. Как правило, мы рекомендуем покупателям рассчитывать общую стоимость проекта, а не только на стоимость оборудования, поскольку пульт дистанционного управления стоимостью $600, для которого требуется перепрокладка проводки в панели стоимостью $1,500, на самом деле не является более выгодным вариантом по сравнению с устройством стоимостью $1,400, предназначенным для подключения к существующим клеммам контакторов без перепрокладки проводки.

В каких отраслях промышленности наиболее широко используются системы беспроводного управления кранами?

Беспроводные системы управления подъемными механизмами используются везде, где подъемные работы проводятся вблизи людей, движущегося оборудования или в условиях ограниченной видимости. Судя по нашей истории заказов за последние несколько лет, основная часть спроса приходится на пять секторов:

• Производство изделий из стали и металла, где операторы должны находиться на безопасном расстоянии от раскаленного материала и траекторий перемещения расплава.
• Порты и грузовые терминалы, где крановщики управляют размещением контейнеров с земли или с позиции наблюдателя, а не из стационарной кабины.
• Заводы по производству сборного железобетона и строительных материалов, где для точного позиционирования тяжелых панелей используется пропорциональное управление с помощью частотно-регулируемого привода (VFD).
• Сборка автомобилей и тяжелой техники, где подъемные механизмы перемещаются между несколькими станциями, а подвесной пульт с привязью физически ограничивает свободу передвижения оператора.
• Горнодобывающая промышленность и перевалка сыпучих материалов, где из-за пыли, вибрации и больших расстояний между контрольными точками использование проводных пультов управления становится нецелесообразным.

Предприятия пищевой и фармацевтической промышленности составляют шестую категорию, которая, хотя и меньше по размеру, но находится на подъеме; это обусловлено в основном требованиями к промывке, с которыми кабели подвесных датчиков с жестким подключением справляются хуже, чем герметичные беспроводные датчики.

Распространенные вопросы по установке, которые мы слышим от покупателей

Модернизация существующего крана с переходом на беспроводное управление обычно занимает меньше времени, чем ожидают заказчики: как правило, от двух до четырёх часов в случае простой замены на основе реле; срок может увеличиться, если кран оснащён устаревшей панелью контакторов, требующей перепрокладки проводки для подключения к выходам нового приёмника. Мы всегда рекомендуем оставить оригинальную подвесную пульт управления подключенной параллельно в качестве резервного ручного управления в течение первых нескольких недель после модернизации с переходом на беспроводную систему — исключительно для того, чтобы операторы имели привычный запасной вариант, пока они привыкают к новой схеме управления, а также пока на предприятии проверяется качество радиосигнала во всех уголках фактической рабочей зоны, а не только в тестовой зоне рядом с панелью.

Часто задаваемые вопросы

Являются ли беспроводные пульты дистанционного управления подъемниками такими же безопасными, как проводные подвесные пульты?
Да, если устройство имеет надлежащий сертификат по цепи аварийной остановки, например, соответствует уровням безопасности по стандарту EN 13849, беспроводные пульты дистанционного управления обеспечивают уровень безопасности, равный или превосходящий безопасность проводных пультов, поскольку они полностью устраняют необходимость нахождения оператора под траекторией движения груза. Функция остановки работает на отдельной отказоустойчивой цепи, которая срабатывает при потере сигнала или питания. Основной риск для безопасности заключается не в самой беспроводной технологии, а в приобретении несертифицированных недорогих устройств, в которых отсутствует такая отказоустойчивая архитектура системы остановки. Перед покупкой всегда проверяйте класс безопасности цепи остановки, а не только общее описание продукта.

Могут ли несколько кранов, расположенных в одном здании, использовать беспроводные пульты дистанционного управления без взаимных помех?
Да, эта система надежно работает с передатчиками с адресной кодировкой или цифровой сопряжённостью в сочетании с радиоустройствами, использующими технологию расширенного спектра с переключением частоты (FHSS). Каждая пара «передатчик-приёмник» работает по уникальному коду, а система FHSS переключается между десятками подчастот, чтобы избежать перекрытия с соседними системами. Мы эксплуатировали четырнадцать кранов с беспроводным управлением в одном цеху без проблем с перекрестными помехами. Именно устройства с фиксированной частотой и без адресации являются причиной аварий, связанных с перекрестным управлением, поэтому при заказе оборудования для объекта с несколькими кранами эту спецификацию следует подтвердить, а не просто предполагать.

Что произойдет, если батарея передатчика разрядится во время подъема?
Кран останавливается. Правильно спроектированные беспроводные подъемные системы используют схему «мертвого человека», то есть потеря сигнала или питания от передатчика немедленно отключает привод двигателя и переводит систему в состояние остановки, а не позволяет подъемнику работать в неконтролируемом режиме. Это преднамеренная отказоустойчивая конструкция, а не неисправность. Операторам по-прежнему следует иметь при себе запасную заряженную батарею или резервный передатчик во время длительных смен, чтобы избежать задержек в производстве, однако сам режим отказа является безопасным по конструкции в любом устройстве, соответствующем стандарту IEC 60204-32 или эквивалентным стандартам.

Как долго обычно служит пульт дистанционного управления для беспроводного подъемника?
Большинство пультов промышленного класса при нормальном ежедневном использовании служат от пяти до восьми лет, после чего возникает необходимость в замене внутренних контактов батареи, кнопок или радиомодуля либо в полной замене устройства. Корпуса, прошедшие испытания на падение и имеющие степень защиты IP65, значительно продлевают этот срок службы по сравнению с пультами потребительского класса, не рассчитанными на промышленные условия эксплуатации. Интенсивная эксплуатация в несколько смен, частые падения или воздействие коррозионных моющих химикатов сокращают этот срок. Поддержание в чистоте уплотнений антенны и контактов батареи, а также замена изношенных кнопок до того, как они начнут заклинивать, продлевает срок службы значительно выше среднего уровня без необходимости полной замены устройства.

Работают ли беспроводные пульты управления подъемниками во взрывоопасных или опасных средах?
Да, однако в зонах, где существует риск взрыва пыли, газа или паров, следует устанавливать только устройства, имеющие сертификацию ATEX (Европа) или IECEx/для взрывоопасных зон (Северная Америка и другие регионы). В этих сертифицированных устройствах используется искробезопасная схема и ограниченный набор химических составов аккумуляторов, что позволяет предотвратить искровое воспламенение. Стандартный промышленный пульт дистанционного управления с классом защиты IP65 не является автоматически безопасным для использования во взрывоопасных зонах, даже если для неспециалистов эти обозначения звучат похоже. Перед установкой в зерновых, химических или нефтехимических средах всегда запрашивайте конкретный класс зоны ATEX или сертификат IECEx, соответствующий классифицированной зоне вашего объекта.

В чём заключается реальное различие между двухскоростным и частотно-регулируемым (VFD) беспроводным управлением подъёмником?
Двухскоростное управление предоставляет операторам ровно две фиксированные скорости двигателя — как правило, медленную скорость ползания и полную скорость — с резким переключением между ними. Управление с помощью частотно-регулируемого привода (ЧРП) обеспечивает плавную пропорциональную регулировку скорости во всем диапазоне с плавными траекториями ускорения и замедления. Системы ЧРП требуют более высоких первоначальных затрат, но значительно снижают колебания груза, механический износ и погрешности позиционирования при выполнении прецизионных подъемных работ. Для подъемных работ общего назначения, где точное позиционирование не имеет большого значения, двухскоростное управление остается более экономичным и вполне адекватным выбором.

Можно ли дооснастить старый кран системой беспроводного управления без замены всей панели управления?
Да, в большинстве случаев. Модернизация обычно заключается в установке приемника, который взаимодействует с существующими контакторами или пускателем двигателя, без замены самого щитка. Простая модернизация на основе реле обычно занимает от двух до четырех часов. Старые панели, в которых используется нестандартная проводка или устаревшие типы контакторов, иногда требуют незначительной перепрокладки проводов или установки промежуточной релейной платы для обеспечения совместимости. Мы рекомендуем оставить исходный подвесной пульт подключенным параллельно в качестве резервного ручного управления на переходный период, что также обеспечивает объекту задокументированный резервный вариант на время простоя, связанного с техническим обслуживанием.

На каком расстоянии от крана может находиться оператор, чтобы сохранить надежный сигнал?
Реальная дальность действия в помещении для правильно установленной системы на частоте 433 МГц или 915 МГц составляет от 60 до 150 метров в типичных зданиях со стальным каркасом, хотя в технических характеристиках производителей часто указываются дальности действия в открытом поле — 300 метров и более, — которые не отражают реальных условий на объекте. Расположение антенны имеет огромное значение: установка приемной антенны снаружи, а не внутри герметичной панельной коробки, может более чем вдвое увеличить эффективную дальность действия. Всегда требуйте проведения теста дальности действия с учетом конкретных условий объекта во время установки, а не полагайтесь исключительно на цифры из технических характеристик, особенно на объектах с плотной стальной конструкцией или при наличии перекрывающегося беспроводного оборудования.

На какие сертификаты следует обратить внимание перед покупкой системы дистанционного управления беспроводным подъемником?
Как минимум, необходимо подтвердить соответствие стандарту IEC 60204-32 в отношении электробезопасности кранов, уровень защиты “EN 13849” для цепи остановки при продаже в Европу, а также соответствие требованиям CMAA/OSHA для объектов в США. Кроме того, в зависимости от региона необходимо проверить соответствие требованиям FCC Part 15, Industry Canada или CE-RED в отношении радиоизлучения, а также степень защиты IP65 или выше для большинства промышленных помещений. Объекты, расположенные во взрывоопасных или запыленных средах, дополнительно требуют сертификации ATEX или IECEx для взрывоопасных зон. Пропуск этих проверок является наиболее распространённой причиной, по которой предприятия вынуждены заменять «дешёвый» беспроводной пульт дистанционного управления в течение первого года эксплуатации.

Что лучше подходит для промышленного предприятия, работающего в несколько смен: литий-ионные или никель-металлогидридные аккумуляторы?
Литий-ионные аккумуляторы, как правило, лучше подходят для многосменной эксплуатации, поскольку заряжаются быстрее, дольше сохраняют емкость за один цикл и не подвержены потере емкости из-за «эффекта памяти», который может возникать у старых NiMH-аккумуляторов при неправильном режиме зарядки. Литий-ионный датчик обычно работает от 12 до 20 часов непрерывно на одной зарядке, в то время как NiMH-аккумуляторы — от 8 до 14 часов. Для односменных условий эксплуатации с небольшой нагрузкой разница в стоимости зачастую не оправдывает переход на новую технологию, и одноразовые щелочные батареи остаются практичной и не требующей особого ухода альтернативой для нечастых подъемных работ.

Источники и дополнительная литература

• Международная электротехническая комиссия, МЭК 60204-32: Безопасность машин, электрооборудование машин, требования к подъемным механизмам.
• Управление по охране труда и промышленной безопасности, 29 CFR 1910.179, «Мостовые и козловые краны».
• Американская ассоциация производителей кранов, спецификации CMAA № 70 и 74.
• Европейский комитет по стандартизации, EN 13849-1, «Безопасность машин. Элементы систем управления, связанные с безопасностью».
• Европейский союз, Директива ATEX 2014/34/ЕС.
• Федеральная комиссия по связи, Правила по радиочастотным устройствам, часть 15.
• Международная электротехническая комиссия, система сертификации IECEx для взрывоопасных зон.

Если на вашем предприятии до сих пор используются проводные пульты управления или устаревшая беспроводная система без документально подтвержденного сертификата по цепи остановки, инженерная команда компании Nomi проведет обход вашего производственного помещения, протестирует фактические условия радиочастотного поля и разработает спецификацию системы, точно соответствующую типу вашего крана, его грузоподъемности и классу опасности, а не просто предложит вам стандартное решение из каталога. Обратитесь в компанию Nomi для проведения оценки объекта до начала следующего цикла технического осмотра кранов, и мы честно скажем вам, окупится ли модернизация с учетом вашего производственного графика или же ваша текущая система еще может прослужить некоторое время.